时间:2023-05-07 09:37:52
轮胎鼓包不能继续开了,因为轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性,在极端驾驶条件下更容易失控,重则在颠簸路面,高温、急刹车或气压高的时候比较容易引起爆胎。
但在一些修理厂,可能会有人声称,较小的凸起可以通过热修复来修复,即将原橡胶通过高温硫化熔接到轮胎伤口上,并冷却固化以密封伤口。事实上,这种方法并没有从根本上解决问题,而是在凸起处加厚了橡胶,这并不否认它起到了一定的作用。然而,长期或高速使用具有很大的安全风险。
而且热修补对师傅的技术要求比较高。如果高温固化时间过长,会导致硫超标、胎面脆化、开裂、表层发蓝等现象。时间过短会造成缺硫,修补的地方容易脱落。为防止师傅在修理过程中出现遗漏或技术缺陷,建议不要打开轮胎鼓包,应立即更换。
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成的。轮胎侧面是整个轮胎最薄的地方,并目里面是帘布层,是没有钢丝的,只有一根根的尼龙线在撑着不让里面的气体往外鼓,这便是帘布层的主要作用,它是整个轮胎的骨架。当同时有几根线断了以后,这个地方就只剩下橡胶在支撑,强度就非常差了,很快就会鼓包。
如果鼓包比较小的话是可以选择用热补的方式进行修复的。热补也叫作火补,即使用高温硫化将生胶融合到轮胎伤口上冷却凝固,以起到密封伤口的作用。与内补贴片相比,热补能更多的适用于各种类型的轮胎伤痕,甚至连鼓包、胎侧修补都可以修复完成。但是热补对师傅的技术要求会比较高,因为如果高温硫化时间过长,就会产生过硫,出现严重的胎面变脆,花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝等现象。如果时间过短,就会产生欠硫,补过的部位容易脱落。